Šoreiz mums ir jārunā par jaunu darbu, ko veica inženieru un dizaineru komanda, kas sastāv no Krievijas aviācijas materiālu institūts un Krievijas progresīvo pētījumu fonds. Tajā, kā paziņots, pilnībā funkcionējošs motors neliela izmēra dronam ir projektēts un ražots, izmantojot 3D drukāšanu.
Šis nav pirmais lielākais projekts, ko veic Krievijas Aviācijas materiālu institūts, jo viņi strādā un izstrādā 3D drukas materiālus kopš 2015. gada, kad viņiem izdevās izgatavot pirmos iekšējais ģenerators kas vēlāk tiks uzstādīts turbopūtes PD-14 dzinēja, jaunas paaudzes agregāta, turbīnas iekšdedzes kamerā.
Viņiem izdodas izstrādāt motoru bezpilota lidaparātiem, kurus ražo 3D druka.
Ņemot vērā šī projekta tehniskāko daļu, šķiet, ka a patentēta 3D drukāšanas metodika ko izstrādājis pats Krievijas Aviācijas materiālu institūts, kur karstumizturīgu alumīnija sakausējumu iegūšanai izmanto lāzera tehnoloģiju un metāla pulvera maisījumus.
Kā komentēja pašreizējais Krievijas Aviācijas materiālu institūta direktors, tā inženieru izstrādātā metodika spēj 3D drukāt motoru ar unikāliem parametriem, kurus nav iespējams sasniegt, izmantojot tradicionālās metodes, piemēram, parasto formēšanu. Mums ir skaidrs piemērs tam, ka Motora degšanas sienas ir tikai 0,3 mm biezas, parametrus, kurus nav iespējams sasniegt, izmantojot tradicionālās metodes.
Kā pēdējā detaļa jāatzīmē, ka šis 3D drukāšanā radītais bezpilota lidaparātu motors papildus noteiktiem unikāliem raksturlielumiem izceļas arī ar citu parametru sēriju, piemēram, tā svaru, kas ir tikai 900 grami, vai ar spēju nodrošina vilces spēku 75 kilogramus kuru, pēc tās izstrādātāju domām, var palielināt līdz 150 kilogramiem, nepalielinot tā svaru.