Daudzi ir uzņēmumi, kuri jūt nepieciešamību emigrēt uz citām valstīm, lai turpinātu attīstīt un pat īstenot savus projektus, kas saistīti ar autonomiem bezpilota lidaparātiem. Paturot to prātā un jo īpaši ņemot vērā, ka aizvien biežāk autovadītājus redz šo hobiju baudot atklātā vietā ES ir nolēmuši piešķirt vairāk resursu, lai iepriekš izstrādātu jaunu regulu 2019.
Kā jūs noteikti zināt, Eiropas Savienība nav vienīgā, kas ir saskārusies ar steidzamu nepieciešamību likumīgi regulēt šāda veida lidmašīnu klātbūtni puspasaules debesīs, nevirzoties tālāk ASVPagājušajā vasarā tā jau izdeva virkni noteikumu, kas ierobežoja un regulēja šo bezpilota lidaparātu, kuru svars pārsniedz 25 kilogramus, izmantošanu komerciālos, izglītības un zinātniskos nolūkos.
Eiropas Savienība uzskata, ka līdz 2017. gadam jāizveido noteikumi par bezpilota lidaparātu izmantošanu.
Vēl viens piemērs šīs regulas nepieciešamībai un tam, kā šķiet, ka tā nonāk pārāk vēlu Eiropas Savienībā, kurā atrodamies Ķīna, valstī, kurā kopš 2017. gada pagājušā gada maija ir spēkā arī regulējums par bezpilota lidaparātiem. Kopš tā laika pilotiem ir obligāti jāreģistrē tie savi bezpilota lidaparāti, kuru svars ir lielāks par 250 gramiem, kad iepriekš bija obligāti jāreģistrē tikai tie droni, kuru svars bija lielāks par 7 kilogramiem.
Starp šī jaunā tiesību akta priekšlikumiem ir vērts pieminēt, ka atbildīgie ir iecerējuši izveidot kopiena un automatizēta telpa šo gaisa transportlīdzekļu vadība, kuri lido līdz 150 metru augstumam, lai viņi šo ierīču lietošanu varētu turēt drošā vietā.
Tam mums jāpiebilst, ka Eiropas Savienība jau ir sākusi strādāt kopā ar visām Savienības valstīm un pat ar pašu nozari, lai izstrādātu drošības standartus, kas pēc iespējas vairāk aptver, ieskaitot tos, kas kopienas drošības pamatnoteikumi.